DODGE剖分式轴承座采用环下润滑的的方法

 DODGE剖分式轴承座采用环下润滑的的方法。环下润滑法是利用离心惯性，直接将油经由开设在内圈上的许多径向小孔而喷向滚道表面, 油的一部分沿内圈下方作轴向流动而达到冷却内圈的目的。进入滚道的油分成左右两条通道向外流出，顺便将从保持架等零件落下的磨屑冲刷掉。
　　这种润滑方法的用油量比喷油润滑少得多，由于油的动力搅拌所导致的功率损失也少，剖分式DODGE轴承座的发热情况也得到较大改善，甚至内圈温度可能低于外圈而降低轴承故障率。
　　这种润滑方法同样可以用来冷却剖分式DODGE轴承座外圈。当内，外圈都得到这样的润滑时，剖分式轴承座的允许dmn值还可以进一步提高。
　　现在这种环下润滑法被广泛用于各种超高速运转场合。可达到的最大dmn值，对内径120～200mm的大型球轴承为300万;对内径120mm的圆锥滚子轴承为240万，而对组合内圈的短圆柱滚子轴承为300万。